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量产版“自主超跑”，定价超百万有底气，三电机，零百提速秒

自主汽车品牌起步时间较晚，只需要把时间退回到20年前，当年不少国产汽车品牌甚至连造一台普通家用轿车都造不明白，更别说打造高性能豪华车型了。所以这么多年来国产领域很少会出现高端跑车，当年的比亚迪S8或者吉利亚洲龙也都是以失败收场。限制国产跑车的因素有很多，设计能力也不够，高性能发动机也没有。但现在情况完全不同，自主品牌开始在新能源领域弯道超车，通过电机就能轻松获得高性能，所以国产领域出现了越来越多的跑车产品，最近广汽埃安就申报了全新车型昊铂Hyper SSR。

既然是工信部申报的版本，那就是最终的量产姿态了，尺寸定位已经确定，这款自主品牌跑车总长度只有4556mm，但车身宽度达到1988mm，扁平宽体的效果很到位，轴距2650mm，总体来看这款跑车的轮廓尺寸确实不如一些紧凑型家用轿车。但是要知道超跑并不是为了追求空间体验，较短的车身和轴距搭配宽体，操控稳定性会更好，过弯也会更灵活。

回想当年的吉利美人豹或者比亚迪S8等国产小跑车，确实是有点辣眼睛，那时候的自主品牌设计能力太入门，即便接近全力开发了一款跑车也没什么美感。但现在自主品牌的设计能力突飞猛进，大牌车企都有自己的国际化设计团队，这款广汽埃安昊铂Hyper SSR超跑颜值在线，前脸采用了大尺寸弧形大灯装饰，碳纤维前铲姿态很低。

车身侧面看整体姿态有点像迈凯伦的风格，两个车门都是蝴蝶门开启方式，而且有无框玻璃。再加上大尺寸锻造轻量化合金轮毂，以及内部很显眼的亮黄色刹车卡钳，运动姿态并不输给那些国际大牌。尾部还有自适应电动升降尾翼，扩散导流板也都是碳纤维材质。

在年初的预告发布会上，当时并没有透露具体的动力配置信息，普遍猜测会采用前后双电机系统。但是这次申报信息出炉之后，不得不感叹广汽埃安品牌很有想法，这款超跑直接搭载了三电机系统，一台前置电动机输出功率320千瓦，后置电动机有两台，分别达到320千瓦和260千瓦，这三台电机综合输出功率就相当于1224马力，这已经非常接近布加迪W16发动机的表现。

关键电动机的动力随叫随到，根本不需要拉转速，因此这款广汽埃安昊铂Hyper SSR超级跑车零百加速成绩会更快，目前官方已经宣称零百加速时间只需要秒，这才叫真正的弹射起步。所以总体来看目前这款车型预售起步价万是有底气的，即便对标一些上千万的顶级超跑，动力性能也很能打。

问题来了，你觉得这款国产超跑值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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